這真的是太強悍了，摩根汽車公司(Morgan Motor Company)借助Autodesk軟體，從草繪一款全新的三輪汽車到首度生產該車型，僅花費短短不到5個月的時間便完成全部設計開發工作，並在該車型正式生產之前，就已在緊迫的期限內準備好行銷資料。真的是所謂的從頭包到腳，全包了!!!!! 另外，資深設計師Jon Wells表示，「這款三輪汽車的成功使摩根汽車在當前的經濟形勢下逆勢上揚，『創造史無前例的汽車銷售額』。」Autodesk真的是很多產業的幕後功臣哩!!



摩根汽車公司素來以整合現代技術與經典造型一身而聞名，而此一品牌標誌性的設計目前正使用AutoCAD Design Suite Ultimate中的Autodesk Alias、Autodesk Showcase和Autodesk 3ds Max等軟體。在採用歐特克產品之前，摩根公司透過肉眼觀看2D草圖，打造出鈑金加工的鋁合金車身。此一過程耗時又需要高超的技能，且對正在進行中的案子能調整的空間非常有限；但該汽車製造商現可借助Autodesk Alias軟體將概念構思迅速轉換成3D數位化原型，然後再加工成真實的概念車。此外，摩根公司以Autodesk Showcase 和Autodesk 3ds Max軟體對3D數位化原型進行即時視覺化彩現，並可對設計進行評估和改善，直至無可挑剔。Alias曲面資料可直接進行五軸加工，加工後的模型經過塗裝和掃描後，可在Alias軟體中進一步評估和調整。
Wells解釋道，「傳統汽車車身製造的技術與魅力並沒有因此消失。」摩根公司對歐特克Alias模型截取橫斷面，製作出準確的3D木質車身框架。熟練的鈑金技工用金屬板在木質車身框架上準確複製曲面，然後噴漆，再將車身低於一個現有的平台，一部概念車就此完成，並於全球亮相。此外，歐特克軟體亦可協助汽車製造商在概念車生產完成前，趕上緊湊的截稿時間，完成媒體發布資料。Autodesk Showcase和Autodesk 3ds Max軟體可生成如照片般真實的圖像，進而使製造商能在實際展示車型前，藉此向媒體發布概念車並為之造勢。一旦車型進入產品開發階段，就會按照A級曲面標準處理Alias曲面資料，然後交給摩根汽車公司的工程部門，用以製造生產成品車的車身外板所需要的高精度模具。

這真的是太強悍了，摩根汽車公司(Morgan Motor Company)借助Autodesk軟體，從草繪一款全新的三輪汽車到首度生產該車型，僅花費短短不到5個月的時間便完成全部設計開發工作，並在該車型正式生產之前，就已在緊迫的期限內準備好行銷資料。真的是所謂的從頭包到腳，全包了!!!!! 另外，資深設計師Jon Wells表示，「這款三輪汽車的成功使摩根汽車在當前的經濟形勢下逆勢上揚，『創造史無前例的汽車銷售額』。」Autodesk真的是很多產業的幕後功臣哩!!



摩根汽車公司素來以整合現代技術與經典造型一身而聞名，而此一品牌標誌性的設計目前正使用AutoCAD Design Suite Ultimate中的Autodesk Alias、Autodesk Showcase和Autodesk 3ds Max等軟體。在採用歐特克產品之前，摩根公司透過肉眼觀看2D草圖，打造出鈑金加工的鋁合金車身。此一過程耗時又需要高超的技能，且對正在進行中的案子能調整的空間非常有限；但該汽車製造商現可借助Autodesk Alias軟體將概念構思迅速轉換成3D數位化原型，然後再加工成真實的概念車。此外，摩根公司以Autodesk Showcase 和Autodesk 3ds Max軟體對3D數位化原型進行即時視覺化彩現，並可對設計進行評估和改善，直至無可挑剔。Alias曲面資料可直接進行五軸加工，加工後的模型經過塗裝和掃描後，可在Alias軟體中進一步評估和調整。
Wells解釋道，「傳統汽車車身製造的技術與魅力並沒有因此消失。」摩根公司對歐特克Alias模型截取橫斷面，製作出準確的3D木質車身框架。熟練的鈑金技工用金屬板在木質車身框架上準確複製曲面，然後噴漆，再將車身低於一個現有的平台，一部概念車就此完成，並於全球亮相。此外，歐特克軟體亦可協助汽車製造商在概念車生產完成前，趕上緊湊的截稿時間，完成媒體發布資料。Autodesk Showcase和Autodesk 3ds Max軟體可生成如照片般真實的圖像，進而使製造商能在實際展示車型前，藉此向媒體發布概念車並為之造勢。一旦車型進入產品開發階段，就會按照A級曲面標準處理Alias曲面資料，然後交給摩根汽車公司的工程部門，用以製造生產成品車的車身外板所需要的高精度模具。