第五届中外汽车设计与研发工程师大会(9月,上海)

活动事项：
热烈庆祝中外汽车设计研发工程师大会隆重举办五周年

时间：2009年9月25日-26日            地点：上海外高桥皇冠假日酒店（浦东新区杨高北路1000号）

总论坛
第五届中外汽车设计与研发工程师大会

分论坛
中国汽车相关学校院系主任联席会议
中外汽车工程研究院院长联席会议
汽车新能源、燃料电池、混合动力与电动技术研讨会
2009中国汽车设计国际研讨会暨博览会
仿真模拟技术在汽车工业的应用国际研讨会

支持单位：中国汽车工程学会

主办单位
吉林大学汽车工程学院     
上海优势商务咨询有限公司
中国汽车会议网www.made.com.cn

承办单位
嘉定优势会展服务社

学术支持
中国汽车工程学会车身技术分会造型学组
中国第一汽车集团公司科学技术协会

协办媒体：QC检测仪器网www.qctester.com

金牌赞助

         
鸣谢单位

              
台州精超力模塑有限公司


媒体支持：
造车网、中国汽车动态网、奥杰汽车网、21CN汽车、立帜汽车制造网、盖世汽车网、中华机械网、1798国际贸易网、中国塑料模具网、工博网、搜配网、猫扑汽车、车海中国、中国机电企业网、慧聪网汽车行业频道、新浪汽车频道、TOM汽车频道、机械英才网、佳工机电网、汽车科技信息门户、卡维资讯等

1、会议概述
第五届中外汽车设计与研发工程师大会将以“环保节能的汽车设计与研发新技术”为主题。随着中国汽车工业快速的发展，能源、安全、开发周期、自主知识产权技术等问题将频繁出现在行业视野，对于汽车研发和技术创新的投入将出现更大的突破。在全球汽车产业链大洗牌的历史性变革中，集合汽车产业的脑库和技术领头人一起探讨、交流全球和我国汽车（及零部件）产业设计、技术和市场的现状和发展趋势；技术研发的新进展；企业开发和效能管理的新思路、新举措；打造技术转让、项目合作、招商引资的全球平台，就显得尤为重要和急迫。对于国际先进技术的持有者，如何抓住大洗牌前的最后机会，挖掘中国汽车未来发展的最重要的商业机会，也将严峻考验着汽车决策者的判断力和决心。


“中外汽车设计与研发工程师大会”一贯以世界最前沿的科技成果为先导，以汽车工程与设计和开发为交流主体。欢迎全球先进技术持有者踊跃发表演讲，交流最新行业技术与动态！来自一汽、上汽、广汽、现代、东风、奇瑞、江铃、日产、丰田、吉利、海越、中兴、重汽、五征、万向、长安、福特、奔驰、通用、大众、吉奥、万向、海马、华晨、哈飞、赛帕、北汽福田、雷诺、力帆、马自达、长城、金杯、金冠、金航、一汽-大众奥迪等整车厂，以及意大利、德国、美国、日 本、法国、西班牙、瑞典、比利时、伊朗、澳大利亚等20多个国家的知名汽车设计与研发机构，跨国零部件企业领导人出席了大会,并一致对大会给予了高度评价。


会议目标
-  解读新能源汽车对于汽车行业发展的影响；
- 了解汽车设计与研发的世界最前沿技术；
- 打造零部件与整车企业协同开发的全新模式；
- 推动汽车产学研和技术成果的转化与合作；

  大会论文和发言嘉宾正在征集中，我们计划集结后统一发表在国家正式刊物上，让更多的同行能够了解到这些凝聚汽车工程师心血和汗水的科技成果，欢迎踊跃投稿和积极参与。

2、参会代表
政府主管部门、两院院士、著名汽车主机企业、跨国集团的设计研发总监、项目投资部经理、研发项目经理、产品经理、总工程师、（技术部、设计科、工艺材料科等）相关职能部门经理、项目组核心成员；汽车电子企业、系统集成商、软件开发商，中外科研院所、研发中心、技术中心等项目负责人、设计研发主管；汽车及零部件制造业、流通业、咨询机构、金融投资机构、高等院校、高新技术园区等关联领域的工程技术、教学和科研人员；专业媒体。。。

本届大会采用同声传译，预计规模300-500人

部分拟邀发言嘉宾（排名不分先后，更多嘉宾和主题即将公布）

特别推荐：
田畑俊幸(T.Tabata) 先生  日 本日产汽车有限公司NVH的专家组领导，同时兼任日 本汽车制造协会噪声委员会副主席

Tabata-San的发言内容信息如下：
发言主题：在全球经济危机中，如何降低新车型开发的成本以及如何有效 减少CO2排放的新技术(电动车,混合动力车, 新内燃机，Idling stop,new CVT)
摘要：阐述通过NVH方法，如何减少新车开发的成本以及如何有效 减少CO2排放的新技术(电动车,混合动力车, 新内燃机，Idling stop,new CVT)


荣惠康    中国汽车工业协会专家委员会，专家
          全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专家委员会，副会长兼技术委副主任
发言主题：全球能源趋势和中国汽车替代能源发展目标

任起龙博士 Dr. Qilong Ren   
北汽福田汽车股份有限公司特级专业总师，战略与投资银行部高级业务总监
发言主题：新能源新动力汽车开发工程的性能控制

管  欣　  吉林大学汽车工程学院院长、教授、 博导，汽车动态模拟国家重点实验室主任，中国汽车工程学会副理事长
发言主题：新动力汽车虚拟仿真先进技术

Mr. Dirk De Vis          LMS国际公司副总裁，主管LMS工程服务部业务。
发言题目：如何应对燃料及能量效率最优化的同时提升车辆驾驶及动力性能所带来的机遇和挑战

发言概述：未来的车辆设计将更加“绿色和环保”，并为驾驶者提供更加独特的驾驶体验。
演讲的第一部分将对如何实现以上目标的现今相关技术给予概述。例如整车的能量管理仿真。为了开发出最低能耗的车辆（包括燃油、电力或混合动力），所有的子系统都需要通过集成的多领域方法来进行研究。整车能量管理仿真平台可以通过数字仿真来优化能量效率，并将整个控制策略开发和调整的时间缩短数月。
许多现有的与提高燃油经济性相关的工程方法均会或多或少的以这种或者那种方式降低了车辆的驾驶舒适性：包括引起车辆驾驶性的问题、高频冲击或噪声的产生等。
演讲的第二部分将介绍LMS工程技术如何实现通过燃油经济性的仿真经验及其广泛专业的工程能力实现车辆绿色燃油经济和驾驶性能的完美结合。此部分将结合实例介绍相关的发动机和传动系统、轻量化车身设计、底盘开发以及整车集成来阐述LMS在该领域的工程实力。

陈超卓   奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院总工程师
发言主题：汽车安全碰撞技术最新发展

许   敏    上海交通大学汽车研究院院长
发言题目：节能和新能源汽车的前瞻性思考

葛松林　  中国汽车工程学会副秘书长

李开国     中国汽车工程研究院有限公司副院长、汽车开发先进技术863专家组组长
发言题目：混合动力技术对于未来汽车发展的影响

王学锋    德国奥迪汽车公司 技术开发总部车身性能设计部主任，经理
发言主题：车身性能设计，应用先进的流程和方法开发出安全、舒适和轻便的汽车

摘要：由于汽车碰撞安全法规和各种消费者新车安全性能评估试验的不断严格，以及顾客对噪音和振动（ NVH ）要求的不断提高，在加上为增强竞争能力及满足顾客需求而日益增多的车型种类，加速了各种计算机辅助技术在汽车开发流程中的广泛应用。我们需要将各种计算机辅助技术在开发流程中一体化及同步化，并称之为虚拟开发。其中特别有用的是一个基于CAE技术的性能设计流程。
由CAE驱动的性能设计流程可以帮助确保指定的汽车性能特性，同时考虑到成本，重量和整车总部置。能在开展的早期阶段，从性能特性的角度定义和评估车身结构方案。并能尽早地发现在各种性能设计中产生的目标冲突，并提出解决方案。这种以性能特性为导向的设计流程已在奥迪汽车开发中确立了其地位。在此将用奥迪新车的车身开发为例展示其应用。

纲要：
1 。导言
2 。汽车虚拟开发流程链
3 。基于CAE技术的性能设计在车身开发中的应用
4 。以新奥迪A4为例展示虚拟开发
5 。综述与展望

王  辉    德国本特勒汽车技术公司亚太地区技术总监，车体结构博士
发言主题：节能环保趋势下的汽车车身结构变革

高卫民  上汽集团股份有限公司技术中心总经理
发言题目：上汽混合动力汽车战略

李  骏    中国一汽集团技术中心主任/工程博士/研究员级高工

余卓平    同济大学校长助理，汽车学院院长，中国汽车工程学会副理事长，上海汽车工程学会理事长

方运舟   奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组部长
发言主题：奇瑞新能源汽车研发与战略

赵福全    吉利集团副总裁，吉利汽车研究院院长

潘克强    福特汽车（中国）有限公司执行副总裁

林  逸    北京汽车研究总院常务副院长

陆建辉   奇瑞汽车股份有限公司副总经理

黄向东    广州汽车集团股份有限公司副总经理，广汽集团汽车工程研究院院长

廉玉波     比亚迪集团公司副总裁，比亚迪汽车有限公司工程研究院院长

赵江洪   湖南大学汽车车身先进设计制造国家实验室造型部首席科学家，教授，博导
发言主题：汽车造型特征获取、造型高层语义与造型基因标定、品牌进化与造型评审体系

汤瑞麟   上海海马汽车研发有限公司总工程师
发言主题：汽车外观设计与性能设计概述

李铁男    中国第一汽车集团技术中心车身部主查

邵景峰    上海大众汽车有限公司研发中心造型设计科汽车外形主设计师

Mr. ROBERTO PIATTI   意大利都灵设计公司CEO兼总裁

单  伟    北京汽车研究总院造型部部长

张幸庄  河北中兴汽车制造有限公司汽车研究产品开发项目经理
发言主题：基于NCAP的整车碰撞仿真分析

Lowie Vermeersch   Pininfarina公司设计总监

八木清    丰田汽车技术中心（中国）有限公司造型设计室室长

（50多位国内外专家和先进技术持有者将发表精彩演讲，更多发言嘉宾值得期待）

3、参会费用和论文征集（提供同声传译设备）
1)参会费用（包括会议期间工作午餐、茶歇，及其他所有会议资料等，食宿及交通自理）
- 3人以上团队报名付款享受优惠价人民币RMB1900元/人
- 参会代表报名付款按照人民币RMB2500元/人
- 因特殊原因逾期需要报名参会的代表一律按照2900元收取会务费（不保证资料齐全）。

- 大会报名截止日期：9月10日，概不接受现场报名

2) 26日下午分论坛一律提前注册，免费参加。

3）论文征集
本次会议由组委会编辑出版《第五届中外汽车设计与研发工程师大会》会刊，欢迎广大科技工作者、学术研究人员围绕此次会议主题撰写论文，优秀论文将推荐到大会宣读，并颁发优秀论文证书，论文征集要求如下：
A、论文要求围绕主题内容充实、数据准确、文字通顺，字数控制在6千字以内。
B、文稿录入请用Word系统，版面为A4纸规格，通栏排版，上下左右页边距均取30mm，文章不留打印页码。
C、要求附英文摘要，正文后列出参考文献和第一作者简介及通讯方式；
D、论文请务必在7月31日之前发送到（ejohn@online.sh.cn）邮箱里；
E、入选论文集作者将获邀免费出席大会。

论文集广告刊登价格

　版位 封二 扉页 封三 封底 彩色插页
价格（元） 10000 10000 8000 12000 4000

4、其他事项
A、分专题研讨
会议拟设“汽车设计的现状和未来”“汽车开发的结构设置和周期管理”等系列技术交流活动；

B、展览展示
为了展示中外汽车设计研发的最新成果，推进企业之间的技术交流，主办单位将在会议期间举行“第五届中国汽车设计博览会”。欢迎国内外相关厂商、设计单位、科研院所、高校及应用企业积极参与展示活动。所有参展企业赠送一年的汽车会议网企业宣传空间，品牌有效到达300000专业受众群体。


5、展出范围和价格

A:包括五大展示交易范围：
▲设计精品及获奖作品
▲工业设计机构及组织
▲企业创新设计产品
▲高新技术与专利产品
▲设计教育机构及成果

B:展出主要类别

汽车造型设计和工程设计（含油泥模型）及软件
概念汽车和另类汽车产品
汽车内外饰产品及技术
汽车车身产品设计
汽车模具设计及成型技术
汽车动力设计及新能源技术
内外饰和底盘设计
虚拟仿真技术及软件
质量控制及测试技术
车辆安全技术
电动车技术
变速器设计
电子电气设计
新材料和轻量化技术
节能减排技术
汽车传动技术
汽车模型、玩具车及衍生品
高校可转化最新成果
单位及个人专利技术和成果
企业综合形象展示
企业研发工作和内容展示
高校设计作品和实验室展示
其他对于提高汽车研发有帮助提升作用的技术
其他关联设计的产品


C:展位价格:
VIP展台：9800元（3米*3米标准搭建）
高新技术展台：4800元（2米*1米非搭建，含一桌2椅）

欢迎晚宴、茶歇、纸笔、胸卡和手提袋等礼品赞助。


请在汇款凭证写上贵单位地址、邮编、电话、联系人，传真至组委会，以便我们发送大会参会指南。
开户名称：嘉定优势会展服务社
银行账号：32451008080028808
开户银行：上海农村商业银行程桥支行

D:图片展示区（免费参展）
参展要求
1、原创作品，且无仿冒或侵害他人知识产权；
2、作品需要符合本届大会的主题和范围；
3、作品需要充分考虑市场价值和可实现性；
4、作品具备前瞻概念性，在一定程度上把握产品未来的趋势

第一步：设计方案用三维效果图为表达，内容包括：整体效果图、局部效果图、200字左右文字描述。效果图要求幅面为A2（420×594mm），分辨率为300dpi的JPG电子文件（每份作品不超过3张）。图上不得出现作者所在单位、姓名（包括英文和拼音缩写）或与作者身份有关的任何文字、图标、图形等。
有关作者的信息另外附纸说明，并标注准确的联系方式，以便进一步联系；

第二步：将参赛的设计方案版面和作者联系方式的打印件，用特快专递的方式寄往：

上海市曹安路1877号曹安国际商城二期1007室
创意中国交通工具设计论坛及展览组织委员会收
邮政编码：201824

第三步：入选作者将经过大会主办单位的评比资格认证，在确认入选后将最终作品以JPG电子文件格式发送到组委会信箱：ejohn@online.sh.cn。

以上手续齐全后即有机会获资格参加优秀作品评选并获得相应荣誉证书和大会入场券，同时将获得与国际大师级设计师面对面的机会。

会务资料请邮寄到以下地址：
地点：浦东新区杨高北路1000号  邮编：200137
上海外高桥皇冠假日酒店会务部  许丽蓉收
电话：021-58621000-3715
请注明“汽车工程师大会”资料

媒体报名专线：  13801949747    王先生

历届参会并演讲的部分嘉宾（排名不分先后）
郭孔辉   吉林大学汽车学院名誉院长/中国工程院院士
葛松林   中国汽车工程学会副秘书长
管  欣   吉林大学汽车工程学院院长、教授、 博士生导师，汽车动态模拟国家重点实验室主任
李  骏   中国一汽集团技术中心主任/工程博士/研究员级高工
荣惠康   中国汽车工业协会专家委员会副主任
张兴业   中国汽车工程学会名誉理事长
宋  健   清华汽车工程开发研究院常务副院长，教授，博导
陈子棨   广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院副院长
刘  波   长安汽车股份有限公司汽车工程研究院常务副院长
曾  皓   奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院副院长
余卓平   同济大学汽车学院院长,教授,博导
曾应龙   江铃控股有限公司开发中心主任
王登峰   吉林大学汽车学院副院长/教授/博士生导师
龚礼洲   第一汽车集团技术中心车身部主查/高工/博士
丁  勇   吉利控股集团总裁助理、吉利汽车研究院常务副院长
邢如飞   华晨汽车研发中心总经理助理
戴  轶   上海汽车工程研究院高级经理/博士
徐向阳   北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长
邬晴晖   广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院副院长/教授级高工
郑祖丹   国家机动车产品质量监督检验中心上海被动安全部部长
孙云波   上海汉风汽车设计有限公司设计总监
蔡  谦   上海大众技术中心造型科造型项目经理
雷雨成   上海同济同捷科技股份有限公司董事长
陈  杰   神州汽车设计开发有限公司总经理/上海市专用车研究开发中心主任，教授
范  俊   格特拉克亚太地区工程技术总监/工学博士
李  黎   重庆长安汽车研究院上海分院院长
来新民   上海交通大学机械与动力学院 教授/博导/机械与自动化系主任
杨  林   上海交通大学机械与动力学院 教授/博导/内燃机研究所副所长
唐庭斌   中央美术学院设计学院交通工具研发中心主任
Marco Bonetto       意大利博内通设计公司总裁兼主席设计师
Karsten Wachholz    爱达克车辆工程(上海)有限公司董事总经理
Fulvio Giuliano     意大利意迪雅工业设计公司
Terry Spall         英国米拉公司亚太区总裁
Juergen Holzinger   麦格纳斯泰尔公司的全球领导管理高层，博士
Daniel Sobocinski   EDAG China Co.,Ltd.产品开发经理
Ennio Chiatante     柯马汽车工程（中国）事业部经理
Volkmar Wolf        戴姆勒－克莱斯勒汽车工业集团技术中心工程师
Joe Molloy          英国CGI公司总裁
CLAUDIO CANDINI     意大利意迪雅（I-DE-A）工业设计有限公司总工程师
Hannes Boergardts   博世汽车部件（苏州）有限公司 底盘管理系统总监


学术支持专家（排名不分先后）
马振华    加拿大Creaform公司中国区总经理
赵予民    北京锐意泰克汽车电子有限公司总经理
Mr.Dave Seifert   英斯特朗结构试验系统有限公司销售经理
陈  建    Materialise 中国大中华区总经理
宿佳敏    苏州市奥杰汽车技术有限公司总经理
余宁梅    西安理工大学自动化与信息工程学院副院长，教授，博导
卢金火    阿尔特(中国)汽车技术有限公司长春分公司总经理，研究员级高工
吴  勇    科博莱汽车技术有限公司中国区销售总监
张  军    北京市零点前进策略咨询有限责任公司咨询集团总裁
Mr. Renaud Kenda   LMS国际公司工程咨询全球项目开发经理
唐  伟    安世亚太 EBU产品经理
徐锦胄    日 本西迪阿特有限公司董事长
杨峥嵘    瑞萨科技有限公司汽车电子市场中心副总经理
李冯帆    OPTIS 法国大中国区总监
黄书亚    马路科技顾问股份有限公司华东事业部总经理
钱伟勋    PTC中国资深技术经理
朱  国    欧贝杰(Objet)有限公司上海代表处首席代表
Keith B. Selby   MODERN ENGINEERING Inc. 大中国区技术顾问
Jeremy Geiger   RTT AG 亚太地区经理
董因平    Mentor Graphics Corp 资深产品专家
Andreas Sprick   西班牙伊迪达中国代表处被动安全部 项目经理

报名联系
电话：021-33518744,33518742            联络：王先生（13801949747）
传真：021-62904313            电邮：ejohn@online.sh.cn      
Http://www.made.com.cn   

本文引用地址：http://www.made.com.cn/party/2008/0729/content_208.htm

第五届中外汽车设计与研发工程师大会(9月,上海)

活动事项：
热烈庆祝中外汽车设计研发工程师大会隆重举办五周年

时间：2009年9月25日-26日            地点：上海外高桥皇冠假日酒店（浦东新区杨高北路1000号）

总论坛
第五届中外汽车设计与研发工程师大会

分论坛
中国汽车相关学校院系主任联席会议
中外汽车工程研究院院长联席会议
汽车新能源、燃料电池、混合动力与电动技术研讨会
2009中国汽车设计国际研讨会暨博览会
仿真模拟技术在汽车工业的应用国际研讨会

支持单位：中国汽车工程学会

主办单位
吉林大学汽车工程学院     
上海优势商务咨询有限公司
中国汽车会议网www.made.com.cn

承办单位
嘉定优势会展服务社

学术支持
中国汽车工程学会车身技术分会造型学组
中国第一汽车集团公司科学技术协会

协办媒体：QC检测仪器网www.qctester.com

金牌赞助

         
鸣谢单位

              
台州精超力模塑有限公司


媒体支持：
造车网、中国汽车动态网、奥杰汽车网、21CN汽车、立帜汽车制造网、盖世汽车网、中华机械网、1798国际贸易网、中国塑料模具网、工博网、搜配网、猫扑汽车、车海中国、中国机电企业网、慧聪网汽车行业频道、新浪汽车频道、TOM汽车频道、机械英才网、佳工机电网、汽车科技信息门户、卡维资讯等

1、会议概述
第五届中外汽车设计与研发工程师大会将以“环保节能的汽车设计与研发新技术”为主题。随着中国汽车工业快速的发展，能源、安全、开发周期、自主知识产权技术等问题将频繁出现在行业视野，对于汽车研发和技术创新的投入将出现更大的突破。在全球汽车产业链大洗牌的历史性变革中，集合汽车产业的脑库和技术领头人一起探讨、交流全球和我国汽车（及零部件）产业设计、技术和市场的现状和发展趋势；技术研发的新进展；企业开发和效能管理的新思路、新举措；打造技术转让、项目合作、招商引资的全球平台，就显得尤为重要和急迫。对于国际先进技术的持有者，如何抓住大洗牌前的最后机会，挖掘中国汽车未来发展的最重要的商业机会，也将严峻考验着汽车决策者的判断力和决心。


“中外汽车设计与研发工程师大会”一贯以世界最前沿的科技成果为先导，以汽车工程与设计和开发为交流主体。欢迎全球先进技术持有者踊跃发表演讲，交流最新行业技术与动态！来自一汽、上汽、广汽、现代、东风、奇瑞、江铃、日产、丰田、吉利、海越、中兴、重汽、五征、万向、长安、福特、奔驰、通用、大众、吉奥、万向、海马、华晨、哈飞、赛帕、北汽福田、雷诺、力帆、马自达、长城、金杯、金冠、金航、一汽-大众奥迪等整车厂，以及意大利、德国、美国、日 本、法国、西班牙、瑞典、比利时、伊朗、澳大利亚等20多个国家的知名汽车设计与研发机构，跨国零部件企业领导人出席了大会,并一致对大会给予了高度评价。


会议目标
-  解读新能源汽车对于汽车行业发展的影响；
- 了解汽车设计与研发的世界最前沿技术；
- 打造零部件与整车企业协同开发的全新模式；
- 推动汽车产学研和技术成果的转化与合作；

  大会论文和发言嘉宾正在征集中，我们计划集结后统一发表在国家正式刊物上，让更多的同行能够了解到这些凝聚汽车工程师心血和汗水的科技成果，欢迎踊跃投稿和积极参与。

2、参会代表
政府主管部门、两院院士、著名汽车主机企业、跨国集团的设计研发总监、项目投资部经理、研发项目经理、产品经理、总工程师、（技术部、设计科、工艺材料科等）相关职能部门经理、项目组核心成员；汽车电子企业、系统集成商、软件开发商，中外科研院所、研发中心、技术中心等项目负责人、设计研发主管；汽车及零部件制造业、流通业、咨询机构、金融投资机构、高等院校、高新技术园区等关联领域的工程技术、教学和科研人员；专业媒体。。。

本届大会采用同声传译，预计规模300-500人

部分拟邀发言嘉宾（排名不分先后，更多嘉宾和主题即将公布）

特别推荐：
田畑俊幸(T.Tabata) 先生  日 本日产汽车有限公司NVH的专家组领导，同时兼任日 本汽车制造协会噪声委员会副主席

Tabata-San的发言内容信息如下：
发言主题：在全球经济危机中，如何降低新车型开发的成本以及如何有效 减少CO2排放的新技术(电动车,混合动力车, 新内燃机，Idling stop,new CVT)
摘要：阐述通过NVH方法，如何减少新车开发的成本以及如何有效 减少CO2排放的新技术(电动车,混合动力车, 新内燃机，Idling stop,new CVT)


荣惠康    中国汽车工业协会专家委员会，专家
          全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专家委员会，副会长兼技术委副主任
发言主题：全球能源趋势和中国汽车替代能源发展目标

任起龙博士 Dr. Qilong Ren   
北汽福田汽车股份有限公司特级专业总师，战略与投资银行部高级业务总监
发言主题：新能源新动力汽车开发工程的性能控制

管  欣　  吉林大学汽车工程学院院长、教授、 博导，汽车动态模拟国家重点实验室主任，中国汽车工程学会副理事长
发言主题：新动力汽车虚拟仿真先进技术

Mr. Dirk De Vis          LMS国际公司副总裁，主管LMS工程服务部业务。
发言题目：如何应对燃料及能量效率最优化的同时提升车辆驾驶及动力性能所带来的机遇和挑战

发言概述：未来的车辆设计将更加“绿色和环保”，并为驾驶者提供更加独特的驾驶体验。
演讲的第一部分将对如何实现以上目标的现今相关技术给予概述。例如整车的能量管理仿真。为了开发出最低能耗的车辆（包括燃油、电力或混合动力），所有的子系统都需要通过集成的多领域方法来进行研究。整车能量管理仿真平台可以通过数字仿真来优化能量效率，并将整个控制策略开发和调整的时间缩短数月。
许多现有的与提高燃油经济性相关的工程方法均会或多或少的以这种或者那种方式降低了车辆的驾驶舒适性：包括引起车辆驾驶性的问题、高频冲击或噪声的产生等。
演讲的第二部分将介绍LMS工程技术如何实现通过燃油经济性的仿真经验及其广泛专业的工程能力实现车辆绿色燃油经济和驾驶性能的完美结合。此部分将结合实例介绍相关的发动机和传动系统、轻量化车身设计、底盘开发以及整车集成来阐述LMS在该领域的工程实力。

陈超卓   奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院总工程师
发言主题：汽车安全碰撞技术最新发展

许   敏    上海交通大学汽车研究院院长
发言题目：节能和新能源汽车的前瞻性思考

葛松林　  中国汽车工程学会副秘书长

李开国     中国汽车工程研究院有限公司副院长、汽车开发先进技术863专家组组长
发言题目：混合动力技术对于未来汽车发展的影响

王学锋    德国奥迪汽车公司 技术开发总部车身性能设计部主任，经理
发言主题：车身性能设计，应用先进的流程和方法开发出安全、舒适和轻便的汽车

摘要：由于汽车碰撞安全法规和各种消费者新车安全性能评估试验的不断严格，以及顾客对噪音和振动（ NVH ）要求的不断提高，在加上为增强竞争能力及满足顾客需求而日益增多的车型种类，加速了各种计算机辅助技术在汽车开发流程中的广泛应用。我们需要将各种计算机辅助技术在开发流程中一体化及同步化，并称之为虚拟开发。其中特别有用的是一个基于CAE技术的性能设计流程。
由CAE驱动的性能设计流程可以帮助确保指定的汽车性能特性，同时考虑到成本，重量和整车总部置。能在开展的早期阶段，从性能特性的角度定义和评估车身结构方案。并能尽早地发现在各种性能设计中产生的目标冲突，并提出解决方案。这种以性能特性为导向的设计流程已在奥迪汽车开发中确立了其地位。在此将用奥迪新车的车身开发为例展示其应用。

纲要：
1 。导言
2 。汽车虚拟开发流程链
3 。基于CAE技术的性能设计在车身开发中的应用
4 。以新奥迪A4为例展示虚拟开发
5 。综述与展望

王  辉    德国本特勒汽车技术公司亚太地区技术总监，车体结构博士
发言主题：节能环保趋势下的汽车车身结构变革

高卫民  上汽集团股份有限公司技术中心总经理
发言题目：上汽混合动力汽车战略

李  骏    中国一汽集团技术中心主任/工程博士/研究员级高工

余卓平    同济大学校长助理，汽车学院院长，中国汽车工程学会副理事长，上海汽车工程学会理事长

方运舟   奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组部长
发言主题：奇瑞新能源汽车研发与战略

赵福全    吉利集团副总裁，吉利汽车研究院院长

潘克强    福特汽车（中国）有限公司执行副总裁

林  逸    北京汽车研究总院常务副院长

陆建辉   奇瑞汽车股份有限公司副总经理

黄向东    广州汽车集团股份有限公司副总经理，广汽集团汽车工程研究院院长

廉玉波     比亚迪集团公司副总裁，比亚迪汽车有限公司工程研究院院长

赵江洪   湖南大学汽车车身先进设计制造国家实验室造型部首席科学家，教授，博导
发言主题：汽车造型特征获取、造型高层语义与造型基因标定、品牌进化与造型评审体系

汤瑞麟   上海海马汽车研发有限公司总工程师
发言主题：汽车外观设计与性能设计概述

李铁男    中国第一汽车集团技术中心车身部主查

邵景峰    上海大众汽车有限公司研发中心造型设计科汽车外形主设计师

Mr. ROBERTO PIATTI   意大利都灵设计公司CEO兼总裁

单  伟    北京汽车研究总院造型部部长

张幸庄  河北中兴汽车制造有限公司汽车研究产品开发项目经理
发言主题：基于NCAP的整车碰撞仿真分析

Lowie Vermeersch   Pininfarina公司设计总监

八木清    丰田汽车技术中心（中国）有限公司造型设计室室长

（50多位国内外专家和先进技术持有者将发表精彩演讲，更多发言嘉宾值得期待）

3、参会费用和论文征集（提供同声传译设备）
1)参会费用（包括会议期间工作午餐、茶歇，及其他所有会议资料等，食宿及交通自理）
- 3人以上团队报名付款享受优惠价人民币RMB1900元/人
- 参会代表报名付款按照人民币RMB2500元/人
- 因特殊原因逾期需要报名参会的代表一律按照2900元收取会务费（不保证资料齐全）。

- 大会报名截止日期：9月10日，概不接受现场报名

2) 26日下午分论坛一律提前注册，免费参加。

3）论文征集
本次会议由组委会编辑出版《第五届中外汽车设计与研发工程师大会》会刊，欢迎广大科技工作者、学术研究人员围绕此次会议主题撰写论文，优秀论文将推荐到大会宣读，并颁发优秀论文证书，论文征集要求如下：
A、论文要求围绕主题内容充实、数据准确、文字通顺，字数控制在6千字以内。
B、文稿录入请用Word系统，版面为A4纸规格，通栏排版，上下左右页边距均取30mm，文章不留打印页码。
C、要求附英文摘要，正文后列出参考文献和第一作者简介及通讯方式；
D、论文请务必在7月31日之前发送到（ejohn@online.sh.cn）邮箱里；
E、入选论文集作者将获邀免费出席大会。

论文集广告刊登价格

　版位 封二 扉页 封三 封底 彩色插页
价格（元） 10000 10000 8000 12000 4000

4、其他事项
A、分专题研讨
会议拟设“汽车设计的现状和未来”“汽车开发的结构设置和周期管理”等系列技术交流活动；

B、展览展示
为了展示中外汽车设计研发的最新成果，推进企业之间的技术交流，主办单位将在会议期间举行“第五届中国汽车设计博览会”。欢迎国内外相关厂商、设计单位、科研院所、高校及应用企业积极参与展示活动。所有参展企业赠送一年的汽车会议网企业宣传空间，品牌有效到达300000专业受众群体。


5、展出范围和价格

A:包括五大展示交易范围：
▲设计精品及获奖作品
▲工业设计机构及组织
▲企业创新设计产品
▲高新技术与专利产品
▲设计教育机构及成果

B:展出主要类别

汽车造型设计和工程设计（含油泥模型）及软件
概念汽车和另类汽车产品
汽车内外饰产品及技术
汽车车身产品设计
汽车模具设计及成型技术
汽车动力设计及新能源技术
内外饰和底盘设计
虚拟仿真技术及软件
质量控制及测试技术
车辆安全技术
电动车技术
变速器设计
电子电气设计
新材料和轻量化技术
节能减排技术
汽车传动技术
汽车模型、玩具车及衍生品
高校可转化最新成果
单位及个人专利技术和成果
企业综合形象展示
企业研发工作和内容展示
高校设计作品和实验室展示
其他对于提高汽车研发有帮助提升作用的技术
其他关联设计的产品


C:展位价格:
VIP展台：9800元（3米*3米标准搭建）
高新技术展台：4800元（2米*1米非搭建，含一桌2椅）

欢迎晚宴、茶歇、纸笔、胸卡和手提袋等礼品赞助。


请在汇款凭证写上贵单位地址、邮编、电话、联系人，传真至组委会，以便我们发送大会参会指南。
开户名称：嘉定优势会展服务社
银行账号：32451008080028808
开户银行：上海农村商业银行程桥支行

D:图片展示区（免费参展）
参展要求
1、原创作品，且无仿冒或侵害他人知识产权；
2、作品需要符合本届大会的主题和范围；
3、作品需要充分考虑市场价值和可实现性；
4、作品具备前瞻概念性，在一定程度上把握产品未来的趋势

第一步：设计方案用三维效果图为表达，内容包括：整体效果图、局部效果图、200字左右文字描述。效果图要求幅面为A2（420×594mm），分辨率为300dpi的JPG电子文件（每份作品不超过3张）。图上不得出现作者所在单位、姓名（包括英文和拼音缩写）或与作者身份有关的任何文字、图标、图形等。
有关作者的信息另外附纸说明，并标注准确的联系方式，以便进一步联系；

第二步：将参赛的设计方案版面和作者联系方式的打印件，用特快专递的方式寄往：

上海市曹安路1877号曹安国际商城二期1007室
创意中国交通工具设计论坛及展览组织委员会收
邮政编码：201824

第三步：入选作者将经过大会主办单位的评比资格认证，在确认入选后将最终作品以JPG电子文件格式发送到组委会信箱：ejohn@online.sh.cn。

以上手续齐全后即有机会获资格参加优秀作品评选并获得相应荣誉证书和大会入场券，同时将获得与国际大师级设计师面对面的机会。

会务资料请邮寄到以下地址：
地点：浦东新区杨高北路1000号  邮编：200137
上海外高桥皇冠假日酒店会务部  许丽蓉收
电话：021-58621000-3715
请注明“汽车工程师大会”资料

媒体报名专线：  13801949747    王先生

历届参会并演讲的部分嘉宾（排名不分先后）
郭孔辉   吉林大学汽车学院名誉院长/中国工程院院士
葛松林   中国汽车工程学会副秘书长
管  欣   吉林大学汽车工程学院院长、教授、 博士生导师，汽车动态模拟国家重点实验室主任
李  骏   中国一汽集团技术中心主任/工程博士/研究员级高工
荣惠康   中国汽车工业协会专家委员会副主任
张兴业   中国汽车工程学会名誉理事长
宋  健   清华汽车工程开发研究院常务副院长，教授，博导
陈子棨   广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院副院长
刘  波   长安汽车股份有限公司汽车工程研究院常务副院长
曾  皓   奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院副院长
余卓平   同济大学汽车学院院长,教授,博导
曾应龙   江铃控股有限公司开发中心主任
王登峰   吉林大学汽车学院副院长/教授/博士生导师
龚礼洲   第一汽车集团技术中心车身部主查/高工/博士
丁  勇   吉利控股集团总裁助理、吉利汽车研究院常务副院长
邢如飞   华晨汽车研发中心总经理助理
戴  轶   上海汽车工程研究院高级经理/博士
徐向阳   北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长
邬晴晖   广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院副院长/教授级高工
郑祖丹   国家机动车产品质量监督检验中心上海被动安全部部长
孙云波   上海汉风汽车设计有限公司设计总监
蔡  谦   上海大众技术中心造型科造型项目经理
雷雨成   上海同济同捷科技股份有限公司董事长
陈  杰   神州汽车设计开发有限公司总经理/上海市专用车研究开发中心主任，教授
范  俊   格特拉克亚太地区工程技术总监/工学博士
李  黎   重庆长安汽车研究院上海分院院长
来新民   上海交通大学机械与动力学院 教授/博导/机械与自动化系主任
杨  林   上海交通大学机械与动力学院 教授/博导/内燃机研究所副所长
唐庭斌   中央美术学院设计学院交通工具研发中心主任
Marco Bonetto       意大利博内通设计公司总裁兼主席设计师
Karsten Wachholz    爱达克车辆工程(上海)有限公司董事总经理
Fulvio Giuliano     意大利意迪雅工业设计公司
Terry Spall         英国米拉公司亚太区总裁
Juergen Holzinger   麦格纳斯泰尔公司的全球领导管理高层，博士
Daniel Sobocinski   EDAG China Co.,Ltd.产品开发经理
Ennio Chiatante     柯马汽车工程（中国）事业部经理
Volkmar Wolf        戴姆勒－克莱斯勒汽车工业集团技术中心工程师
Joe Molloy          英国CGI公司总裁
CLAUDIO CANDINI     意大利意迪雅（I-DE-A）工业设计有限公司总工程师
Hannes Boergardts   博世汽车部件（苏州）有限公司 底盘管理系统总监


学术支持专家（排名不分先后）
马振华    加拿大Creaform公司中国区总经理
赵予民    北京锐意泰克汽车电子有限公司总经理
Mr.Dave Seifert   英斯特朗结构试验系统有限公司销售经理
陈  建    Materialise 中国大中华区总经理
宿佳敏    苏州市奥杰汽车技术有限公司总经理
余宁梅    西安理工大学自动化与信息工程学院副院长，教授，博导
卢金火    阿尔特(中国)汽车技术有限公司长春分公司总经理，研究员级高工
吴  勇    科博莱汽车技术有限公司中国区销售总监
张  军    北京市零点前进策略咨询有限责任公司咨询集团总裁
Mr. Renaud Kenda   LMS国际公司工程咨询全球项目开发经理
唐  伟    安世亚太 EBU产品经理
徐锦胄    日 本西迪阿特有限公司董事长
杨峥嵘    瑞萨科技有限公司汽车电子市场中心副总经理
李冯帆    OPTIS 法国大中国区总监
黄书亚    马路科技顾问股份有限公司华东事业部总经理
钱伟勋    PTC中国资深技术经理
朱  国    欧贝杰(Objet)有限公司上海代表处首席代表
Keith B. Selby   MODERN ENGINEERING Inc. 大中国区技术顾问
Jeremy Geiger   RTT AG 亚太地区经理
董因平    Mentor Graphics Corp 资深产品专家
Andreas Sprick   西班牙伊迪达中国代表处被动安全部 项目经理

报名联系
电话：021-33518744,33518742            联络：王先生（13801949747）
传真：021-62904313            电邮：ejohn@online.sh.cn      
Http://www.made.com.cn   

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