文：伊迪•科恩（edie cohen）
摄影：格雷艺术工作室（art gray）
位于马里斯维尔（Marysville）的加州交通局（Caltrans）总部办公楼在AC马丁合伙人公司（AC Martin）的设计下集美观和生态灵敏性于一身。
这真是艰难的抉择。AC马丁合伙人公司（AC Martin Partners）的大卫•马丁（David Martin）以位于马里斯维尔（Marysville）的加州交通局（California Department of Transportation District）三座总部大楼设计赢得了设计与建造竞赛大奖。其实无论是国家给予的仅有的6570万美金预算，还是将700多人塞进20.8万平方英尺的空间，对于设计师来说都是非常具有挑战性的。建筑师在设计时追寻和传承了一些历史上著名建筑的伟大足迹。提到加州交通局（Caltrans），人们一定会不可避免地联想起莫弗西斯（Morphosis）设计的位于洛杉矶市区7区的同名建筑。那么，马丁到底希不希望创造一个与莫弗西斯设计的拥有穿孔铝板外立面和霓虹灯泛光照明的设计作品相竞争的建筑物  
呢？

答案无疑是否定的。建筑师认为，马里斯维尔加州交通局是一个“真正的办公楼”。一切创作都围绕着室内设计的可持续性。建筑物正式的名称为利奥•J•特姆贝托尔国家办公大楼（Leo J. Trombatore State Office Building），是以20世纪80年代加州交通局负责人的名字命名的。建筑物在节能方面比规范要求的还要高出27个百分点，另外从上世纪30年代起，公司员工数量在萨克拉曼多以北40英里处中央山谷（Central Valley）周围的平房区中迅速增长，他们也被号召共同节约能源。
对于预制房屋的选用使得预算保持在每平方英尺286美元。不过使用当地预制混凝土作为外墙板条、地板、室内结构面板的材料，还不仅仅是降低了成本——采用这种方案还有着较高的抗震性能，管道系统和电缆均为裸露设置，14.5英尺的层高也是预先就有的特性。“我们要给客户传大的并不是世界上最精致完美的建筑，”马丁说，“我想它应该是一个工作室，因为里面的员工都是景观、图形和交通设计师。”

这栋五层高的办公楼中，百分之八十是开敞的空间，围绕着从二层开始的中庭排布。“我们需要做的是从工业化的成套元件中刻意省略掉一部分内容，形成‘峡谷’的感觉，”马丁解释说。他是从内华达山脉（Sierra Nevadas）附近的马利斯维尔（Marysville）找到象征灵感的。“萨克拉门托山谷（Sacramento Valley）的开发是因为木材和矿物等山区资源的存在。因此便与设计有了一种关联。”他这样说。这就意味着要使用当地的道格拉斯冷杉（Douglas fir）作为建造中庭里的大手笔——向上倾斜25英尺的独立式板条墙面会议室的材料。两面墙平行设置，向内倾斜。从里面看上去，会有令人眼花缭乱的感觉。
作为地理象征的一部分，入口大厅的喷泉被设计到一块原生态巨石之中，泉水会从高强度（Cor-Ten）钢制喷口中喷出。马丁将大厅设计得像家一样，接待台由他和表兄、公司的首席执行官克里斯托弗‧马丁（Christopher Martin）共同所有的、位于优胜美地国家公园（Yosemite National Park）近的牧场中砍伐的树木加工制造而成。马丁兄弟使用链锯将树木砍断，把它们带到了加州交通局的设计之中，创造出出其不意的粗犷产品。中庭“峡谷”区域的地毯使用了大胆的色彩和图案，仿佛将高高悬挂在空中的萨克拉门托山谷照片放大成了象素点阵。

这里有着明显与众不同的地方特色：框架式工作桌台全部由加州监狱的囚犯们制作而成。它们被放置在与窗户垂直的地方，隔墙高度仅有42英寸，阳光可以照射到整个区域的中部。由于工作区内密密麻麻的排布着8英尺见方的工位单元，路线导引是最为至关重要的。整个建筑由12种自然色彩组成——会使人联想到四季、景观、水系、天空——将每个楼层和内部通往电梯和洗手间的交通流线区分开来。
采光是可持续发展平衡的关键，而中央山谷有着极为丰富的阳光照射量，因此在办公区上空不能开设天窗。“如果那样会晒伤下面的人。”马丁打趣道，而这其实并不夸张。我们访问期间山谷的气温达到华氏110度，且极为潮湿。取而代之的是朝南向的侧天窗，安装有可移动塑料百叶，可以收集阳光，再将它们折射到中庭里的拱形顶棚上，就好像给顶棚涂上了一层淡淡的橙黄色光芒，增加了温暖之感。除此之外，抛物线的结构形态的还能够使中庭的亮度在一整天中保持一致。
生态意识也是主宰空间规划的因素之一。最理想的位置是沿南北较长的内墙两侧聚集了大多数工作人员的区域。与其按照加州交通局一贯的标准每隔几英尺设置一间封闭的办公室，马丁则选择了将办公室组沿着较短的东西两侧排布。可持续发展战略不仅包括设计能够与阳光亲密接触的工作区域，还包括使用能够减少热增加和热损失的传感器和高性能玻璃。这样，在获得绿色建筑银质奖的道路上似乎就不会有什么障碍存在了。

国外的设计，往往就是出彩

炫啊！

非常好 来学习了！