本帖最后由 瑾色六年 于 2014-7-9 18:24 编辑
民航新总部位于香港大屿山赤鱲角机场,于2009年民航处提出兴建,将所有分布办事处集中于同一地点,提高营运率。项目由吕元祥建筑师事务所负责建筑设计及室内设计。
民航处新总部占地29,804平方米,将取代现时的航空交通管制中心,会集现时各分部办事处于同一办工大楼内。新大楼将提供各项新设施,包括统一的考试中心飞机意外调查设施、多用途会议厅、教育径及图书馆暨资源中心。
民航处新总部大楼位处香港国际机场东面,更新现有的航空交通管制系统,集中各办事处于同一个大楼,方便整体管理及运作。大楼设计及内部编排布置将会切合各部门的需要,务求与增长迅速的航空业与时并进。
规划发展设计中包括三座主要大楼,分别为航空交通控制中心、办公室、训练中心以及设施大楼。大楼之间将以天桥及地底隧道连接。民航处新总部的设计揉合了可持续发展、环保以及教育的主题,于2012年年底落成。
为了配合自然及都市环境,民航处新总部大楼以一个鲜明、独特和开明的形象打造成为航空界现代化的象征。从外墙的玻璃和金属物料、匠心独运的细节、恰到好处的比例、纵横交错的线条运用、以至巧妙的室内设计及简明的园景布局,大楼的各项设置营造一个宁静、和谐和前卫的氛围。
新总部将集合现时的航空交通管制中心及分散在不同地点的分部办事处于同一大楼内,主要设施如航空交通管制中心、飞机意外调查部、考试及训练中心都为职员提供最佳和安全的工作环境。业界或访客区包括入口处、礼堂、会议厅、导赏室和教育径的设计均致力提升大众对航空界的理解和兴趣,从而巩固民航处在区域和国际航空业中的竞争力。
从机场整体规划到新总部大楼,布局不但与四周景观融合在一起,更为来往机场的旅客带来视觉享受。
建筑包涵创新而主动的环保设计,被动式环保设备会因应气候、风向及风速、阳光及日射量而有所调整,例如设太阳追踪装置的光纤灯光系统、太阳能照明装置、光电板等。大楼有广泛的绿化天台花园,减低碳排放,改善热岛效应。
除了完善的整体节能方案,大楼屋宇装备设计亦旨在提高能源效益:人流控制系统调节通风和灯光;停车场安装CO2/NOX感应改善通风;雨水回收系统作灌溉及非饮用用途等。
项目所在地:香港大屿山赤鱲角 项目类型:办公室大楼 开发商:香港特别行政区政府建筑署//香港宝嘉建筑有限公司 地盘面积:29,800平方米 建筑面积:41,142平方米
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